ALZA的名字来源于西班牙语“alzar”,意为升起、爆发,Perodua希望该车能够“改善马來西亞人民的生活方式”。 ALZA目前仅提供1.5升3SZ-VE直列四缸发动机,顾客可选择5速手动变速器和4速自动变速器,Alza standard model价格介於马幣56,000到马幣64,000, Alza Advanced Version則需要马幣67,000到马幣70,000
下面報導轉自: http://www.chinapress.com.my/topic/car08
Alza的面市利, 于進一步鞏固該公司的市場領導地位;已超越普騰而坐上本地汽車市場第一把交椅的第二國產車,市場佔有額達30%。該公司估計每月可售出3500到4000輛Alza,使今年的總銷量達到16萬2000輛的目標。
Alza休旅車的動力來自一台1.5-升的連續可變氣門正時技術(DVVT)引擎,並備有標準型(SX,EZ)和高級型(SXi,EZi),以及明年3月推出的運動型,全部款型備有手排或自排傳動,合共6個款型供選擇;車價包括保險介于5萬6000令吉至7萬令吉之間。
造型極富現代氣息
高級型多了前霧燈、車尾擾流板、優質椅套質料、銀色門肘靠、鍍鉻門內手柄、與MP3/WMA兼容的光碟收音機、USB、藍牙、皮革包覆駕駛盤、司機座手動調整高度、優質地毯材質。
運動型的車上高級裝備會包括令外型更好看的空氣力學套件,令人不致迷路的衛星導航系統及更安全的退車攝影機。
有 人說,Alza的外觀乍看像是拉長了的Myvi。不管怎樣,客觀地說,在日本分別被豐田和大發冠稱為Passo Sette和Boon Luminas的Alza,造型極富現代氣息,車身線條流暢,車鼻低垂,兩盞內狹外寬的投射式大燈和醒目的車徽,使正面設計散發美感。豎立形的LED尾燈 組,設計與普騰Exora尾燈相似。高級型在后面車頂加裝內建第三盞煞車燈的擾流板。
儀錶散發光區分型號
作 三排座位設計的車廂,內裝透過展現深灰色與灰色構成的雙色氛圍。設置在錶板中央的自動發光儀錶,以正中央的半圓形時速錶為主,右邊則是較小的半圓形轉速 錶,而左邊的液晶屏幕則用以顯示燃料表、平均耗油及其他行駛資訊;標準型的儀錶散發橙光,高級型則散發藍光,藉以區分兩者的不同。
自動變速箱的擋桿座設在中控台,手排變速箱的擋桿座則為落地式。空調控制採用3個圓形旋鈕。自排款型的前座位正中,亦附設舒服的扶手。
通過日本碰撞試驗
Alza的車廂不愁缺乏儲物空間,除了正常的吊箱,駕駛盤后方也有置物箱,而所有3排座位旁都有置物格;置放飲料的杯架,手排款型有12個之多,自排款型也有8個。
Alza的車身堅固,結構經過強化的抗碰撞車身,通過日本的碰撞試驗。高級型的主動安全配備有ABS防鎖死制動系統、EBD電子制動力分配系統、BA制動輔助;被動安全則有雙前座防撞氣囊。
試駕印象 駕駛盤沒有笨重感
第二國產車正式推介這輛車之前,特地安排本地傳媒在布城來個集體試駕,試駕路程圍繞香格里拉酒店,全程約5公里。供試駕的Alza包括手排和自排款型。
這輛休旅車予人的感覺是很容易駕駛,駕駛盤完全沒有笨重感,路面感鮮明,轉向靈活而準確。引擎雖只有1.5-升的容積,但油門反應靈敏,即使載著幾個大人,攀爬坡面的表現穩健,並持續維持所需的動力,不會予人力不從心感。
不論是手排或自排款型,換擋過程柔順,與動力的發揮配合得天衣無縫。聲浪稍大但不刺耳的引擎,可在2500轉時達到100公里時速,3000轉達120公里時速,性能表現可圈可點。
腳踏式制動器
所謂魚與熊掌不能兼得,由于Alza車體小,硬是在車廂裝上3排座椅,坐滿大人時的空間當然很有限,尤其是后面兩排的乘客都會覺得擠迫。最后一排若是載小朋友會比較好。若一家大小有5名成員,駕著Alza出門旅行,還可載上一大堆的行李呢。
Alza 將手拉制動器改為腳踏式,這個設計的好處,就是可以在中控台騰挪出更多置物空間。許多人都不習慣這類設計,在行駛前往往忘了釋放此制動器;請勿擔心,因為 車上有一個巧妙的裝置,一旦司機在拉著制動器的情況下開車,幾乎是一起步即會發出“嗶嗶”聲以提醒司機。后備胎安裝在車底可節省更多空間,也使后面行李廂 更平坦。
適合年輕家庭
Alza的最接近競爭對手,應該是豐田Avanza。若與后者比較,Alza的車身長出55毫米、寬出65毫米,但卻矮了75毫米;輪距也比較長及離地距較低;兩者的引擎動力都很接近,但Alza的車價,則比Avanza便宜了一大截!
至于1.6-升的普騰Exora,體積比Alza大得多,車身也重出整300公斤,雖然引擎排量較大,但馬力與重量比例比Alza遜色。
適合年輕家庭的Alza,體積適中,造型現代化,車廂提供更多實用空間,而且又容易駕駛。最重要的是,它的售價相宜,性能又好及省油。
Perodua Alza技術規格 | |
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車型 | 7人座休旅車 |
長×闊×高 | 4205×1700×1620毫米 |
輪距 | 2750毫米 |
離地距 | 155毫米 |
輪胎 | 185/55R15 |
車重 | 1120~1150公斤 |
最小回轉半徑 | 5.2米 |
燃料箱容量 | 42升 |
引擎 | 直列4汽缸雙凸輪軸16閥DVVT,1495cc |
缸徑×沖程 | 72×91.8毫米 |
壓縮比 | 10:1 |
燃料系統 | 電子燃料噴射 |
最高輸出功率 | 104匹/6000轉 |
最大扭力 | 136牛頓米/4400轉 |
變速系統 | 4-速自排/5-速手排 |
制動系統 | 前碟后鼓 |
懸掛系統 | 前麥弗臣,后扭力桿 |
轉向系統 | 齒條小齒輪傳送式,液壓動力輔助 |
供參考車價 | RM56,000~RM70,000(包括保險) |
2 comments:
右方防撞杆有吗?安全指数多少?
后方防撞杆有吗?安全指数多少?
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